«Мы обещали привести в порядок мост в Нарве и мы это сделали, - сказал министр экономики и коммуникаций Юхан Партс в своей речи на мосте «Дружба». – Мы благодарны властям России за всестороннее сотрудничество, что позволило реализовать этот логистически сложный проект». По словам министра Партса, ремонт моста в Нарве является хорошим примером того, что в случае практической необходимости два государства могут сотрудничать.
«Работа сделана хорошо и в срок, и вероятно в течение ближайших нескольких десятков лет большого ремонта мосту не потребуется», - сказал на традиционной церемонии перерезания ленточки генеральный директор Департамента шоссейных дорог Тамур Чакко, по словам которого мост хоть и не находился в аварийном состоянии, но нуждался в хорошем капитальном ремонте.
Мост «Дружба» через реку Нарова, являющийся одновременно местом пересечения границы между Эстонской Республикой и Российской Федерацией, был построен в нынешнем виде в 1960 году. В 1995 году ремонтом моста занималась фирма VIA Pont, однако уплотнившиеся за последнее десятилетие движение и нагрузки обусловили необходимость определить действительное состояние моста. В 2006-2007 годах был произведен технический осмотр моста, а также водолазные исследования, в результате чего был сделан вывод, что мост не находится аварийном состоянии, но сильно амортизирован. Произведенные исследования моста легли в основу составления ремонтного проекта.
Основной целью ремонтных работ было восстановление конструкций моста. Проектная несущая способность и ширина моста в ходе ремонта не изменились, в то же время были полностью обновлены плита моста, покрытие пролетов, а также обновлены пешеходные дорожки. В ходе проведения ремонтных работ движение по мосту не прекращалось. Ремонт проезжей части и пешеходных дорожек производился вдоль по половине моста. Преимущественное право въезда на мост регулировалось светофором, которым управляли с пограничного пункта Российской Федерации.
На 162-метровом пятипролетном железобетонном мосту «Дружба» расположен пограничный пункт с самой большой частотой движения в Эстонии, который проходит в среднем 10 000 человек, 1000 легковых автомобилей, 150-200 грузовиков и 30-40 автобусов в сутки.
