Topp 10 industripärlor i västra Estland

Upptäck västra Estlands många intressanta sevärdheter och utflyktsmål. Här finns gott om industri- och kulturhistoriska platser att utforska. Vad sägs exempelvis om historiska fyrar, spännande industriområden och gamla järnvägsstationer?

Historiska och ståtliga fyrar

Sedan år 1531 har Kõpu fyr kastat sitt ljussken över havet. Den är en av världens tre äldsta fyrar som varit i drift utan uppehåll, enligt vissa uppgifter även den äldsta. Från Dagö (Hiiumaa) gick en av de viktigaste öst-västliga handelsvägarna längs Nordeuropa och köpmännen klagade ofta över att fartygen försvann någonstans i Östersjön. Därmed byggdes Kõpu fyr på Dagös högsta punkt, 67 meter över havet, för att kunna varna fartygen. Fyrarna Ristna och Tahkuna, som är konstruerade av gjutjärn, har ritats och tillverkats hos den berömda ingenjören Gustave Eiffel och fraktades från Frankrike. De förväxlades av misstag, så den mindre betydelsefulla Tahkuna fyren blev både högre och mer synlig.

Sõrve fyr ligger längst ut på Ösels (Saaremaa) halvö Sõrve och mäter 53 meter över havet. Besökscentret är en tidigare bostad för fyrarbetare. Här finns även en temautställning om estniska fyrar.

Gamla väderkvarnar som en del av kulturmiljön i Estland

Om du vill se väderkvarnar – som berikar landskapsbilden och vittnar om förfädernas ihärdiga arbete, ska du absolut besöka Ösel. Fyra av de fem kvarnarna som bevarats i sitt ursprungliga skick på Anglas väderkvarnskulle (tuulikumägi), är stubbkvarnar som är typiska på Ösel. På anläggningen i Anglas kulturarvscenter kan du delta i olika workshops samt prova på att göra hembakat bröd på gammaldags vis. I en av Moons (Muhu) symboler, i väderkvarnen Eemu, kan du bekanta dig med väderkvarnens konstruktioner och arbetsprinciper, mala mjöl med kvarnsten och köpa souvenirer, som är tillverkade av mjölnaren.

Området Lümanda på Ösel har utvecklats historiskt på grund av kalkstensbrytningar och bränningar. Man har hittat 16 gamla kalkstensugnar som ruiner på omkring 10–15 hektar. Kalkstensproduktionen pågår ännu i dag, med samma teknik som man använde för 90–100 år sedan, men naturligtvis med en viss modernisering. Vandringsleden, där du kan se kalkstensproduktionen, bildar den unika kalkstensparken i Lümanda. Här kan du följa kalk- och tjärbränning. Du kan delta i seminarier, gå på workshops och guidade turer, promenera på naturstigar och ha picknick.

Estlands järnvägshistoria

Järnvägen som byggdes under åren 1903–1905 för att betjäna kurorten Hapsal (Haapsalu), ska man verkligen inte underskatta. Den tidigare ändstationen Hapsal representerar estnisk järnvägshistoria, där tågen har pensionerats på grund av sin höga ålder. Runt stationshuset finns en mystisk och stolt atmosfär med en ovanligt lång överbyggd plattform och kejserlig paviljong. På järnvägs- och kommunikationsmuseet i den gamla stationen, kan du utforska kommunikationsmedlens och telegrafens historiska utveckling från gamla vevtelefoner till nyare mobiltelefoner och datorer.

Risti vattentorn från tsartiden ligger längs järnvägslinjen mellan Keila och Hapsal och fyllde sin ursprungliga funktion ända fram till 1970-talet – nämligen vattenförsörjning med hjälp av ånglok. Vattnet pumpades upp på nära 15 meter höjd i tanken med ångpump genom pumpstationen. På nedre våningen fanns en vattenvärmare eller panna, för att hindra vattnet från att frysa i tanken.

På Lövskär (Lavassaar), strax utanför staden Pärnu, kan du om somrarna åka ång- eller dieseltåg på den estniska museijärnvägen. Över 70 utställningsobjekt, däribland fem ånglok, samt hundratals olika historiska foton och dokument finns att beskåda i museets utomhusutställning.

En av Pärnus symboliska byggnader är brikettverket som stod färdigt år 1938. I dag ligger Estlands Torvmuseum här som bevarar och visar historien om torven som naturresurs samt dess behandlingsmetoder för nutid och framtid. I närheten av museet börjar även en järnväg som leder till myren, dit du kan åka med det tidigare torvtåget.