Numerolla 1 merkitty reitti on Viron pisin ja edustavin polkupyöräilijöille tarkoitettu matkareitti, joka kulkee pitkin Viron merenrajaa ja sopii sen vuoksi hyvin myös EuroVelon järjestelmään. Sekä EuroVelon reitti nro 10 (Baltian meren reitti) että reitti nro 13 (Rautaesiripun matkareitti) kulkevat mahdollisimman paljon Viron meren rantoja pitkin.
Iklan rajapiste (0,0 km) – Kabli (17 km) – Häädemeeste (25 km) – Pärnu (67 km) – Audru (78 km) – Tõstamaa (115 km) – Varbla (137 km) – Virtsu (164 km)
Ensimmäinen osuus kulkee Latvian rajalta Iklasta Pärnun kautta Virtsuun saakka (164 km) ja osuuden ensimmäiset 30 km kulkevat rauhallista ja nautittavaa rantatietä pitkin, jonka jälkeen on ajettava 19 km päämaantiellä. Osuus Uulusta Pärnuun (17 km), joka on kesäaikaan vilkas ja kaunis kylpyläkaupunki meren rannalla, reitti kulkee pääasiassa kevyen liikenteen väylää pitkin.
Pärnusta Virtsuun (josta matkustat lautalle edelleen Saarenmaalle) ajettaessa on aluksi 11 km kevyen liikenteen väylää, sen jälkeen ajat melko rauhallista ja mukavaa maantietä pitkin metsien, niittyjen ja peltojen välissä. Meren rantaan kannattaa poiketa useassa kohtaa. Viimeisen 17 km:n aikana on myös lyhyitä soratieosuuksia, ja Laelatun puuniitty, Puhtulaid ja ajo aallonmurtajalla tarjoavat hienoja elämyksiä.
Orissaare (219 km) – Kõljala (261 km) – Kuressaare (290 km) – Tehumardi (307 km) – Sääre (340 km) – Kihelkonna (414 km) – Võhma (461 km) – Leisi (496 km) – Triigin satama (500 km)
Reitin toinen pituudeltaan 336 km osuus kulkee Muhun saarella ja Saarenmaalla. Muhu on Viron kolmanneksi suurin saari ja tarjoaa kauniita näkymiä, erilaisia kylämaisemia ja historiallisia nähtävyyksiä. Muhussa ajat noin 50 km, joista sorateitä on alle 10 km.
Saarenmaalla kierrät lähes koko saaren (280 km). Saaren pääkaupungin Kuressaaren lähistöllä reitti kulkee lähes 30 km kevyen liikenteen väylillä, muulta osin liikut melko rauhallisilla asfalttiteillä. Kaikkein vaikein osuus on Sõrven niemen länsirannikolla, jossa on noin 15 km pölyistä soratietä, mutta sen korvaavat kauniit näköalat merelle. Saarenmaalla kohtaat vain tälle saarelle tyypillistä kaunista luontoa, ja kaukaisimmissa osissa (erityisesti Sõrven niemellä) rauhaa ja hiljaisuutta, kuljeskelevia eläimiä ja lintuja.
Emmaste (505 km) – Kõpu (547 km) – Kõrgessaare (568 km) – Kärdla (586 km) – Heltermaa (614 km)
Reitin kolmas osuus tuo sinut Saarenmaalta Triigin satamasta Hiidenmaalle Sõrun satamaan, josta reitti (114 km) kulkee taas lähinnä rauhallisilla asfalttiteillä, Kärdlan lähellä myös kevyen liikenteen väylillä. Hiidenmaa on retkeilijöiden arvion mukaan eräs Viron kauniimpia retkialueita – paljon koskematonta luontoa, verrattomia rantoja, satamia ja pikkukyliä ja Viron metsähallituksen telttailupaikat tarjoavat mukavaa luonnon keskellä olemista. Hiidenmaan helmiä ovat Kõpun niemi ja Kassari, mutta mielenkiintoisia paikkoja voi löytää saarella joka puolelta.
Haapsalu (623 km) – Linnamäe (636 km) – Nõva (676 km) – Padise (715 km) – Paldiski (731 km) – Keila-Joa (751 km) – Tallinnan satama (784 km)
Neljäs osuus alkaa Rohukülasta lauttamatkan jälkeen mantereella ja kulkee meren rantaviivan lähellä aina Tallinnaan saakka (170 km). Kaupunkien lähellä voit käyttää kevyen liikenteen väyliä (Haapsalussa päin yli 10 km, Tallinnaan lähestyttäessä noin 30 km). Suurin osa tästä reitistä kulkee pienempiä metsä- tai rantateitä pitkin, mikä on polkupyöräilijälle erittäin mukavaa. Ainoa vaikeampi osuus on Spithamin ja Nõvan välinen epätasainen metsätie (9 km). Ehdottomasti kannattaa varata aikaa Haapsaluun tutustumiseksi (ritarilinnoitus, meren rannan promenadi, kauniit puutalot). Tämän osuuden päätöskohtana oleva pääkaupunki Tallinna on nähtävyyksiltään maailmankuuluisa.
Maardu (802 km) – Koogi (817 km) – Kiiu (831 km) – Leesi (857 km) – Loksa (873 km) – Palmse (910 km) – Võsu (918 km) – Sagadi (937 km) – Vihula (943 km)
Viides osuus kulkee Tallinnasta Vihulaan (159 km). Maarduun asti voi ajaa kevyen liikenteen väyliä pitkin, ja lyhyempiä osuuksia tulee matkalla myöhemminkin. Viimeisellä osuudella ajat pääasiassa taas laadukkailla ja kohtuullisen liikenteen omaavilla asfalttiteillä. Tämän osuuden helmiä ovat Jägalan putous, pohjoisrannikon kauniit niemet ja tietysti Lahemaan kansallispuisto verrattomine luontokohteineen ja kauniine kartanorakennuksineen. Ehdottomasti kannattaa poiketa myös Käsmun kalastajakylään.
Vihula (943 km) – Kunda (971 km) – Aseri (994 km) – Purtse (1007 km) – Ontika (1025 km) – Toila (1039 km) – Sillamäe (1057 km) – Sinimäe (1065 km) – Narva-Jõesuu (1079 km) – Narva (1094 km)
Kuudes osuus on matka Vihulasta reitin päätepisteeseen Narvaan saakka (151 km). Suurin osa tästä osuudesta sijaitsee teollisuusvaltaisella Itä-Virumaan alueella, mutta rantateitä ajaessaan kaivokset ja teollisuusyritykset eivät matkaajaa häiritse. Kundan lähettyvillä, Sillamäellä ja Narvan lähellä on mukavia kevyen liikenteen väyliä, muualla ajetaan enimmäkseen rauhallisilla asfalttiteillä. Neljässä kohtaa on kuitenkin ajettava muutama kilometri Tallinna-Narva-valtatietä, koska hyviä vaihtoehtoja ei näissä paikoissa ole. Kahdessa kohdassa tie johtaa myös peltoteille (7,4 km Purtsen ja Aan välissä ja 2,5 km Sillamäen lähistöllä), ja ne ovat suhteellisen epätasaisia, mutta säästä riippumatta kuitenkin ajettavia.
Suurimpia nähtävyyksiä täällä ovat korkea rantajyrkänne, Eisman alueen kaunis meren ranta, Toilan puisto, Sillamäen stalinistinen arkkitehtuuri, Narva-Jõesuun kehittyvä kylpyläkaupunki ja kirjavan historian omaava maakuntakeskus Narva.
Katso kuvia (13) 
