Достойный юбилей пярнуского мола – 150

Источник: Andres Putting

Достойный юбилей пярнуского мола – 150

Одна из самых своеобразных достопримечательностей города Пярну – это выступающий далеко в море мол, которому в этом году выполнила уже 150 лет. 

Долгая история Пярнуского мола

Фото: Маркус Кийли

Важный портовый город

Хотя в средние века здесь не было отдельного морского порта, Пярну всегда был важным портовым городом. Морской торговле мешали наносы песка в предустье реки Пярну и, из-за отсутствия порта, грузы на суда приходилось доставлять на баржах, так как в реку могли войти только небольшие парусные лодки. Приказ о постройке молов отдала императрица Екатерина II, пойдя навстречу просьбам городских купцов.

Есть, на что посмотреть и днем, и ночью

Фото: Реймо Руубель

Масштабные строительные работы

В начале XIX века в предустье реки из дубовых бревен были выложены заграждения, а после того, как они сгнили, началось создание более надежных и крепких каменных молов. Эти работы начались в 1863 году, когда Пярнуский залив покрылся толстым слоем льда. На поверхности льда были размечены очертания мола, по всей разметке расстелили циновки, сплетенные из березовых веток.

На циновки уложили валуны, доставленные с крестьянских полей и от недавно разрушенных пярнуских городских стен. Камни привозили также с побережий Хяэдеместе и Кихну. Весной, когда лед растаял, валуны опустились на морское дно. Чтобы облегчить заход судов в порт ночью, на концах молов было установлено освещение.

Строительные работы длились три года и были очень выгодны как для местных крестьян, так и для моряков Кихну и Риги, ведь летом материалы для затопления привозили на судах и оттуда. Хотя молы были готовы уже в 1864 году, строительство на этом не закончилось.

Был укреплен берег и углублен фарватер, и окончательное завершение работ состоялось в 1869 году. Это положило начало подъему морской торговли в Пярну, куда в те времена везли в основном лесоматериалы и лен.

Во время Первой мировой войны как немецкие, так и российские военные корабли затопили несколько частей настила между молами.

Между двумя молами

Фото: Андрес Путтинг

Молы сегодня

Молы длиной в два километра сохранились в неизменном виде. Несмотря на то, что со временем лед сдвинул верхние валуны, молы не нуждались в серьезных ремонтных работах.

Символом города Пярну стал мол на левом берегу реки Пярну.

Хотя ширина надводной части мола составляет 7 метров, его основание – около 26 метров в ширину и находится на глубине до 5 метров. Однако при низком уровне воды виднеются верхушки столбов более раннего деревянного мола. При высоком уровне воды мол может полностью скрыться под водой.

В начале 2019 года был выстроен новый освещенный дощатый настил, который начинается от Прибрежного парка и проходит вдоль побережья реки Пярну. Новый променад, оборудованный скамейками для отдыха и стойками для велосипедов, быстро стал очень популярным местом прогулок горожан и гостей города. Пешеходно-велосипедная дорожка длиной почти в полкилометра построена на сваях и заканчивается на песчаном пляже возле маяка.

Место со своими традициями

Фото: Элен Юурма

Исторические места держатся на традициях

Мол всегда был любимым местом горожан, с которым связаны и свои традиции. Уже в 1930 годах после выпускного вечера учителя со своими классами ходили на прогулки по молу.

Юные влюбленные могли вместе дойти до конца мола, чтобы там скрепить свою любовь поцелуем. Это должно было подарить им вечную любовь.

Последнее изменение: 20.12.2022

Тема: Западная Эстония, История и культура