Sadam – Sviby – Norrby – Kersleti – Suuremõisa – Hullo – Sadam
45 min laevasõidu kaugusel mandrist läänes asuv Vormsi on suuruselt Eesti neljas saar. Vormsi (rootsi keeles Ormsö) nimi on tekkinud Islandi viikingi Ormi („madu") järgi. Kuni 1944. aastani olid Vormsi põliselanikeks rannarootslased ja 1938. aastal oli saarel ligi 2600 elanikku, ent enamus neist lahkus II maailmasõja ajal.
Põhimarsruut kulgeb mööda tolmuvaba kattega teed, mille ida- ja läänering on võrdse pikkusega, seda "kaheksat" läbides saad tutvuda enamiku rannarootslaste põlisküladega.
Alusta oma retke sadamast. Esimene sihtkoht on taastatud rannarootsi talu, kus asub Sviby Talumuuseum – siin näed maitsekalt renoveeritud rookatustega hooneid, fotonäitusi ja tarbeesemeid.
Svibyst suundu idaringile, kus külad on paremini säilinud ja sa kohtad tüüpilisi klaasrõdudega Vormsi maju. Rälby on ajalooline sumbküla omapärase teedevõrguga, kus leiad eest ka Vormsi tuuliku.
Ida- ja lääneringi ristumiskohal on saare tähtsaim vaatamisväärsus 14. sajandil ehitatud Püha Olavi kirik ning kirikaia kõrval asub maailma suurima rõngasristide kogumiga Vormsi kalmistu (ligi 340 rõngasristi).
Lääneringil sõitu jätkates on sul sellel marsruudi osal mitmeid alternatiivseid variante, mis pakuvad veelgi lähemaid kontakte loodusega. Näiteks asub saare kaugemas nurgas Saxby tuletorn, mis ehitati 1864. aastal, ja see oli esimene Gordoni süsteemi malmtuletorn Eestis. Ning Suuremõisa ja Fällarna vahelises metsas olev Huitbergi paekühm on üle 400 miljoni aasta vanune jää poolt siledaks lihvitud korallriff.
Tagasi saare keskossa jõudes leiad eest mitmekesise linnustikuga Prästvike järve ja selle põhjaosas avanevad arvukad allikad. Sealt liigud sa edasi kitsukesele Rumpo poolsaarele. Rumpo on väga hästi säilinud arhitektuuriga mereäärne küla. Neeme tipp on taimestiku kaitseala ning lindude pesitsus- ja rändepeatuspaik.
Niiviisi on kiire ring saarele peale tehtud, aga kindlasti tasuks sul seigelda ka alternatiivsetel matkateedel. Sel omapärasel saarel on palju avastada!
Põhiringid on peaaegu terves ulatuses asfaltkattega, alternatiivsetel radadel võid kogeda väga erinevat pinnast, heinaseid radu ja vesiseid kohti (sõltuvalt ilmastikust).
Matka on mõistlik alustada kohe sadamast või siis oma ööbimiskoha juurest.